日産 新型スカイライン新型車解説｜往年の400rも復活！ プロパイロットを大幅アップデートで抗戦. 【公式】日産 スカイライン 400r webカタログ.
日産スカイラインハイブリッドのマイナーチェンジ新旧比較レビュー。2019年7月に日産スカイラインはマイナーチェンジを果たし、自動運転の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0が搭載された。この記事では内装・外装、安全装備などを比較評価していく。

筆者： 渡辺 陽一郎 カメラマン： mota編集部 プロパイロット2.0搭載で400rとして復活 スカイラインがプロパイロット2.0を搭載し戻ってくる。約5年の期間をかけて変更を行った。2019年9月に発売予定である。また、史上最強のv6ツインターボエンジンを搭載するという。 ＜新型スカイライン「プロパイロット2.0」などの安全装備一例＞ 360度センシング 検知角度の異なるフロントの3眼カメラを含む7個のカメラの映像、5個のレーダー、12個のソナーで、道路の白線、標識、周 … 試乗レポート・撮影・文：moby編集部 宇野 智. 日産、「プロパイロット 2.0」搭載で大幅改良した新型「スカイライン」。 405PS/475NmのV6ツインターボ搭載「400R」も 2019年7月16日
新型スカイラインに用意されているプロパイロット2.0を使用するには、毎年、使用料を払う必要があるのを知っていますか？しかも、この使用料は、それなりの金額です。このプロパイロット2.0の使用料は、いくらだったのか？また、なぜ使用料が必要なのか？

新型スカイライン ハイブリッド試乗レポ「技術の日産」ここにあり。 検証！プロパイロット2.0は首都高速や夜のカーブの多い高速道路で手放し自動運転できるのか？ 俺のスカイラインが帰ってきた!!


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