Renault 4l 4 f4 1988 ancêtre - voiture belge du 24/03/1988 elle a 218.981 Km au compteur . Et qu'il a eu droit en prime à quatre pneus d'hiver. Quand le pape roule en Renault 4L ... le volant au moment de la remise des clés. Vu le nombre d'opérations "chou-blanc" alors que le démarreur n'avait rien; ne jamais démonter ou remplacer des pièces sans avoir fait tests et mesures. Renault 4L 4 F4 1988 ancêtre. Présentation illustrée de la restauration d'un moteur Cléon de Renault R5 pour 4L par Sortie de Grange. Ca semble une idée simple, mais définitivement NON en automobile pour des cas somme ça. Dans tous les cas, l'argument "la voiture est prête pour le prochain 4L TROPHY" n'est pas à prendre en … Si le véhicule a été arrêté depuis longtemps, il peut y avoir du dépôt en fond de cuve qui bouche le circuit d'émulsion. Le démarreur DOIT tourner à fond! Bernard_83. Char Léger Ils ne gèrent le starter que par l'ouverture d'un volet d'air en haut en venturi et une action sur l'ouverture du papillon des gaz en pied de carburateur (enrichissement du mélange par réduction de l'apport d'air). Mais en version électrique. Dans ce cas, même s'il y a de l'allumage, il n'y aura pas démarrage. Je compte bien faire des test de mon démarreur. Yo erz3kiel (toujours pas facile. Si la batterie est OK et que ça ne tourne pas: là on peut dire démarreur HS. Renault n'a toutefois rien confirmé pour le moment et aucun détail technique n'a encore filtré concernant ces éventuels modèles. oh ! Les 4L et R5 font en tout cas figure de bonnes candidates pour cet exercice. Après je suis en plein examens et révision donc c'est un peu plus difficile en ces périodes, si vous pouvez le comprendre .... La 4L je l'ai récupérer et je veux lui donner une seconde vie pour la revoir sur les route et avoir le plaisir de rouler avec, Voilà, bonne soirée a vous et je suis vos conseils merci a tous, Sinon Valuchon si t'arrives pas à dépanner ta pauvre 4 L prend ton Baluchon et trace la route...à pied. Je fait avec les moyen du bord, le demarrer est a un amis qui l'a sur son moteur et qui avait décider de me le passer donc ça ne coûtait rien d'essayer. Créé mercredi à 09:07, Par Un moment assez savoureux et une leçon d’adhérence donnée au SUV par cette 4L, véritable antiquité automobile dont le dernier véhicule a été produit en… 1992. Les tubes d'émultion ne sont d'aucun rôle dans le démarrage. Evidement le … l'appel (un peu forcé pour raisons fiscales) de l'hybride ! Tu te retrouve donc avec une alimentation en essence saine.Une fois ton moulin démarré,et que tu t'es assurés que ton circuit d'alimentation d'origine est ok trés rapidement(moteur tournant) tu réinverse les 2 durites en remettant celle d'origine à sa place.Le systéme d'origine prendra le relais sans caler vu que ton carbu est constament bouré d'essence pleine cuve. Le moteur n'est pas bloqué puisque je peux pousser la voiture avec une vitesse. Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées. Et "in fine" du truc le moins probable le carburateur. A priori le trou dans le polyester (le même) de l'autre côté on était fait pour le changement des amortisseurs mais je ne peut pas t'en dire plus ils ne sont pas de mon fait Vider l’éditeur. ( en tout cas c'est pas de cette manière qu'on s'améliore ). Recherche berline / break surélevé 15k€ 200ch, [Sujet officiel] Renault 5 EV : Le retour du mythe en électrique. Renault a vu ses ventes et ses résultats financiers chuter en 2019. × marche pôôô! Personne n'a parlé de circuit de ""Starter"". "Un jeune de 20 ans tue vidade pour une sombre histoire de. [Débat] La tendance néo-rétro est-elle un affront aux passionnés ? -- De l'allumage c'est expliqué plus haut. Mais il faut que le moteur soit entrainé.   Votre contenu précédent a été rétabli. démonte le complètement en faisant bien attention au démontage pour le remonter correctement, et nettoie les charbons les contacts et l'inducteur (partie rotative ou ce colle les charbons). Enorme !! L es élèves et enseignants du lycée ont remis le jeudi 20 décembre les clés d’une Renault 4L remise à neuf par leur soin à Marie et Camille Mathieu. Bonjour a tous, j'ai fait l'acquisition d'une Renault 4L F6 de 1985 récemment et j'aimerais réussir à la mettre en route pour voir si son moteur [...] - Auteur : Valuchon4L - Page : 2 - Pages : 4 - … l'appel (un peu forcé pour raisons fiscales) de l'hybride ! ... pour ton premier cours du soir !! Je crois qu'il existe encore une RTA pour t'accompagner dans tes recherches. ... Alors qu'une Renault, c'est bien aussi. Ne JAMAIS non plus remonter un démarreur sans l'avoir testé sur la batterie avec des câbles de la même manière. Il faudrait aussi voir dans quel état de propreté est le carburateur. Coller en tant que texte brut à la place. Les bornes sont toutes poncées pour un bon contact. Une vidéo postée samedi sur Twitter et devenue virale montre une Renault 4L, une voiture qui n’est plus produite depuis 1992, " humiliant " une Dacia Duster sur une route enneigée. hey methanol tkt on rigole^^ de toute façon pour resoudre ça faut vérifier les masses.le moulin n'est plus à la masse. Celui qui n'a pas sa place ici qu'il prenne le large et aille pourrir d'autre Topic sur d'autres forums !!! Cela ne sert à rien de vouloir aller top vite, c'est courir à la catastrophe. Moteur entraîné par le démarreur, il doit y jaillir des étincelles. Afficher plutôt comme un lien, × Sinon pour ton démarreur je vais te donner ton premier cours de Mécanique alors ouvre bien les yeux !!! Produite à partir de 1961 et jusqu'en 1992, la Renault 4 est plus connue sous l'appellation 4L. Coller en tant que texte brut à la place. C'est l'occasion de créer un carnet d'entretien, de suivi de votre Renault 4L ou Renault Estafette ! -- ( Ou bien : mesurer à l'aide d'une lampe de 12 Volts 21 Watts si du courant apparait bien sur la fiche de commande du solénoïde tout en laissant cette cosse connectée au solénoïde. Tu sera concessionnaire mon fils. Je suis encore un peu novice en mécanique mais j'ai l'envie d'apprendre, Oui j'en suis conscient et prêt à essayer. Ou bien ce thermocontact est nase. Oxydée. J'en ai fait quelques unes pour les trophy...Ton démarreur n'est pas HS... Il y a aucune raison qu'il est rendu l'ame alors qu'il fonctionnait avant en revanche il est peut étre oxydé ou collé.Ce genre de chose se travaille super facilement. Bonjour a tous, j'ai fait l'acquisition d'une Renault 4L F6 de 1985 récemment et j'aimerais réussir à la mettre en route pour voir si son moteur tourne toujours et avoir des conseils pour la restauration ... J'ai tester le démarreur, quand je tourne le contact j'entend un petit click mais rien de plus, le moteur ne part pas ... J'ai essayer de la poussée mais en vain également... J'attend vos propositions pour la remise en route si vous pourriez m'aider je vous en serait très reconnaissant. Sinon, déposer les bougies, les laisser branchées et le poser sur la culasse. comment vous allez faire quand énergie ne pourra pas vous fournir en électricité. NyvetDuPiC Un peu car je cherche juste a apprendre et avoir plus de connaissances que celle que je possède, je n'ai que 20 ans hein ^^, Une trelle c'est de la mécanique quand même et c'est un bon dvit pour apprendre les bases, comparer a une BMW Après chacun sa philosophie mais je ne demande qu'a apprendre ce que vous savez et je vais essayer de consacré du temps pour les essaies et pour vous répondre. Créé hier à 08:43, Par Au risque de répéter le test, un gros câble entre le plus (borne rouge) de la batterie et le gros écrou du démarreur. Fixer correctement afin que les pinces tiennent solidement. Pendant quelques années, j'ai posé ma caisse à glingues dans une F6. t'en ai a la 2eme page et toujours pas reussi a faire tourner le demarreur, alors plutot que de piquer ta crise d'adolescent acneen, lis tous les messages depuis le debut et fais tout ce qui t'est demande, La seule chose que tu risques de gagner, c'est de rester tout seule avec ta 4l sans plus personnes pour te conseiller. Aller à la page: Affichage des résultats 1 à 10 sur 12 Discussion: remise en route 4L. Les mythiques 4L et R5 pourraient faire leur retour. Re: [Remise en route ]Renault Trafic Message par Forstenried » mer. La R4 TL beige pourrissait tranquillement à 12 km de chez moi depuis une quinzaine d'années. Excusé moi si le sujet à déjà été abordée dans un autre topic mais je commence mon inscription sur le forum et je ne l'ai pas vraiment en main... Dans l'attente de vos réponses et de vos aides, bonne soirée à vous et merci. Vider l’éditeur. Ne soyez pas brutaux avec valuchon.   Vous ne pouvez pas directement coller des images. 2020 15:17 Tatave, tu as les encouragements du président du Club Renault de Baviére qui comprend parfaitement qu'on puisse s'acharner sur un Trafic 1! Je suis long à répondre mais je n'ai pas trop le temps avec les examens du BTS qui arrivent.... Bonne journée à tous et merci de votre aide. Quand un moteur antique comme ça refuse de démarrer. Par Les idées à la con, c'est maison. mettre une roue sur cric et faire tourner la roue vitesse enclenchee ( pour voir si moteur pas bloque ), voir la masse batterie quitte a mettre cable demarrage en double, si demarreur ok voir allumage et dans la continuitee l'arrivee d'essence, J'ai essayé de redémarré la 4L aujourd'hui et j'entend toujours le "clik" sans que cela fasse démarrer mon moteur... J'ai mon ventilo qui se met en route par contre, J'ai contrôlé les masses sur la boite de vitesse et sur la voiture et tout est bon (j'avais une autre 4L sous les yeux ). polovolkwagen Oui oui mais le plus simple est de ponter provisoirement une grosse tresse de masse du longeron à la carcasse du démarreur ... À condition que la jonction [-]batterie/masse soit hors de suspicion. RIEN dans la tete dans ces jeunes, un bon coup de pied au cul [:d'octobre 93:10] et tu vas la faire démarrer non d'un chien !!! En faisant ça, le moteur doit clairement démarrer puis caler. × Afficher plutôt comme un lien, × Je tiens a vous dire que la 4L F6 n'a pas démarrée depuis environ 1 ans. A votre place, pour éviter de tout casser, j'aurais mis un peu d'huile bien fluide voire du liquide de frein dans chaque cylindre par le trou de bougie, ensuite j'aurais fait tourner le moteur lentement a la main puis vidange, huile neuve et ensuite seulement j'aurais tenté un démarrage après avoir bien entendu vérifié allumage et carburation. La mythique 4L de Renault, succès phénoménal des années 1970, va faire son retour sur nos routes en version électrique. Vous avez des problèmes de connexion ? Il fait peut être ce qu'il peut avec ce qu'il a. On va commencer par imaginer que le démarreur va tourner. 4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife, 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar Haut takata6 Pour le démarrage, le ralenti et la marche, la seule prise d'essence est en fond de cuve, par le gicleur principal qui alimente le tube d'émulsion et le circuit de ralenti. Tu mets d'abord un démarreur qui fonctionne, je reste viendra à la suite. 03/01/2021, 17h26 #10. J'ai déjà vu des câbles pouraves qui tenaient par trois brins. Je l'ai fait tourner à la main et il y'a de la compression et les courroies d'accessoires sont entraînées. remise en route 4L; Page 2 sur 2 Première 1 2. Un simple Copier/Coller, et hop c'est fait. Les concrétions de fond de cuve sont de peu d'importance pour l'instant. Mais ce n'est pas ça qui peut empêcher de démarrer avec une batterie OK. -- Pour éliminer un possible manque de masse, relier le MOINS batterie au bloc moteur avec le câble noir d'une paire de câbles à pinces de démarrage. Une dernière série limité est produite : la Bye-Bye. Aller à la page: ... [Philippe Renault] Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. les deux écrous "clé de13" de la photo. Model R1120. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif. Si la batterie est OK et que ça ne tourne pas: là on peut dire démarreur HS. Créé mercredi à 17:26, Par Voir le profil smG3vaNOs 155000 Km. J'attend le prêt d'un démarreur pour voir si jamais cela viens d'ici et je compte bien refaire tourner cette trelle !! Si ça tourne, même sans demarrer, faudra revoir le câblage de puissance. Oulah mais du calme avec vos remarques du genre "il sera concessionnaire", "bricoleur du dimanche" ect --' je ne suis pas sur un forum pour me faire pourrir qu'on soit bien d'accord hein !!! 2015 - 2017 : La remise en état de la 4L et la transformation en Gordini Pendant le 4L Trophy, je suis tombé sous le charme de la 4L. Vous avez des problèmes de connexion ? Dans le temps, wouai je sais, on balancait une bonne dose de Start Pilote dans le filtre à air et on poussait. J’ai donc racheté la part de mon coéquipier et j’ai décidé de la remettre en état tout en la personnalisant. La voiture a été arrêtée encore roulante, a étéstockée dans de bonnes conditions et peut, selon vous, reprendre la route après avoir remis en route proprement le moteur (exemple d’une sortie de grange). -- La petite fiche plate de commande fait souvent mauvais contact. Pour plus de facilité et pour que le moteur ait le temps d'aspirer l'essence, mettre la 3ème va aider. oh ! Ca sert à quoi que Ducoc il rèpète 4 fois de suite de faire des tests simples avant de faire n'importe quoi. Automobile : Renault va faire renaître les mythiques 4L et R5 en version électrique La 4L, sexagénaire, va t-elle renaître sous une nouvelle forme et avec un moteur électrique ?   Votre lien a été automatiquement intégré. Il faut que je contrôle les bougies en les mettant sur la culasse pour vérifier s'il y'a des étincelles. http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRscL6acdnzb-4a4PQHElYMkyYjvX6hbmmo4998HdCmawiF6nnSrAXjYA. 750 € Sinon la batterie est déchargée. Il est Shadokien de remplacer des choses sans avoir fait des tests élémentaires ? Renault a vu ses ventes et ses résultats financiers chuter en 2019. Sur les routes espagnoles enneigées, une vieille 4L dame le pion à un SUV dans une vidéo devenue virale. Tout dépend de la philosophie du propriétaire. ( et même après). KTMat Ou je veux en venir est que la mesure des masses avec le courant ridicule et STATIQUE qu'un Ohmètre utilise et va faire passer un avec ses p'tit piles pour afficher des chiffres ne voudra rien dire du tout. pas remplacer le Volnay par un Château Margaux! Merci pour tous vos conseils et vos réponses en tout genre ça fait plaisir. Mesurer la qualité des masses en automoibile où on veut leur faire passer des Ampères , ne mène à rien du tout. En premier et avant tout, faire tourner le moteur à la main, sans essayer de le faire tourner avec le démarreur. On remplace. 2 avril 2010 Suite à la remise en route de ma 4L TL, je me suis vite rendu compte que le réservoir d'essence fuyait abondamment au niveau du reniflard (j'avais en réalité cassé la soudure du tube au remontage) et que la base du tube de remplissage était légèrement fendu, provocant des suintements d'essence (comme souvent sur les réservoirs de 4L). Le démarreur DOIT tourner à fond! le demarreur y vient d'ou d'un vehicule qui demarrer ou bien d'une etagere depuis x annee, as tu essaye ce fameux demareur en direct sur ta batterie avant de le monter sur la 4l, S'il te plait relis toutes les reponses depuis le debut et fais ce qui t'es demande et reponds ensuite etape par etape. fixe en une direct sur le chassis du démarreur.   Votre contenu précédent a été rétabli. La page précédente , en seconde pensée j'ai pensé avoir été rude mais bon.... là.... c'est la pèche à la ligne. RENAULT 4L (R4L) - 1963 Morbihan (56) / Publiée le 07/01/2021 (Il y a 5 jours) 4L Renault de 1963, trois vitesses, pour restauration ou récupération de pièces détachées. WildOne Il y aura RESISTANCE au passage du courant. J'attend le prêt d'un démarreur pour voir si jamais cela viens d'ici et je compte bien refaire tourner cette trelle !! j'entend toujours le "clik" sans que cela fasse démarrer mon moteur... D'abord.... Il faut comme déjà dit plus haut, que ton démarreur entraine le moteur. ... Alors qu'une Renault, c'est bien aussi. Entrer le pré-code dans l'application "Renault Radio Code Generator", afin de générer le code PIN de l'autoradio (cf impression écran ci-dessous). Si tu regardais dans le noir tu verrais probablement des rougeoiements variables, au moment de la tentative de ces 150 Ampères ""essayant" de passer. Le stop l'été c'est sympa aussi... avec son baluchon. Si ça tourne, faudra poser une tresse de masse entre la carrosserie et le bloc moteur. [Présentation] Ford Mustang GT Premium 2020 de VaNos, Conseils pour une voiture 40 000 km par an.