Découvrez toutes les informations de notre guide dachat, et trouvez celle qui vous conviendra le mieux ! Parmi les problèmes connus, il y a l’ergonomie à laquelle tout le monde ne se fait pas. Notre guide met d’ailleurs l’accent sur les améliorations apportées par rapport aux modèles précédents. Notre guide ne pouvait donc que mettre en lumière la finition Allure. http://www.palais-de-la-voiture.com/2019/02/peugeot-208-ii-tout-effacer-tout-recommencer.html Véritable star du dernier Mondial de Paris, la Renault Clio est l'un des modèles phares en France. Dernière condition, une carrosserie cinq portes. Mais quelle version choisir ? L'emplacement pour smartphone avec son chargeur à induction, facturé 100 € seulement, est idéal et pratique au quotidien. Qui va remporter le comparateur automobile ? Essai - Citroën C3 Puretech 83 (2020) : que vaut la motorisation d'accès ? La 208 n'a pas à rougir face à la concurrence. Une boîte automatique à double embrayage et 8 rapports (EAT8) est proposée en option sur les versions essence de 100 chevaux et de série sur le 130. Ces problèmes connus n’enlèvent rien au charme de la 208 car sa fiabilité demeure dans la bonne moyenne. ... Opel Corsa 6 et Peugeot 208 2, un développement commun pour 2019. La marque française préconise un entretien annuel, comprenant notamment une vidange. Est-ce suffisant pour changer la donne face à ses concurrentes vieillissantes bien que fraîchement restylées ? D’une manière générale, les avis des utilisateurs soulignent la superbe esthétique de la Peugeot 208, qui progresse lourdement. https://www.turbo.fr/peugeot/208/fiche-vehicule/peugeot-208-ii-prix-motorisations-finitions-quelle-version-choisir-159286. La 208 affiche un design résolument moderne, avec une signature lumineuse unique. C'est l'objet de ce guide qui parlera notamment de fiabilité, des problèmes connus, mais aussi des rappels. À l’intérieur, on découvre un frein à main “à l’ancienne”, la climatisation manuelle et les vitres électriques à l’avant seulement. Réponse. Opel Corsa vs Peugeot 208 : le comparatif des citadines sœurs Publié le 17 octobre 2020 16 octobre 2020 ( Amandine ) C’est une réalité, avec le rachat d’Opel par PSA, on peut désormais parler de “sœurs” pour désigner le lien qui unit l’Opel Corsa de sixième génération et la nouvelle Peugeot 208. Désireuse de ne plus être sur la dernière marche du podium dans la catégorie qui remporte le plus grand succès dans l'Hexagone, la marque aux chevrons a revu entièrement sa copie pour une nouvelle mouture qui ne manque pas d'ambition. Peugeot 208 VS Renault Clio : le match de la conduite Pour ce comparatif, nous avons logiquement choisi de tester deux versions identiques, pas seulement en ce qui concerne la finition, la plus haut de gamme, mais également la motorisation. Sans aucun doute, le moteur diesel consomme le moins. A LIRE Peugeot 208 2 vs Renault Clio 5 premier duel pour les stars françaises. Cette finition se reconnaît extérieurement à sa calandre peinte couleur carrosserie. Il est éprouvé et ne souffre d'aucun mal particulier. Une entrée de gamme séduisante qui associe fiabilité et bon rapport qualité/prix. Chère à l'achat (tous les avis soulignent cet aspect), la e-208 s'apprécie à l'utilisation grâce notamment à la révision à petit prix. La Française avait remporté le premier duel mais le récent restylage de l’allemande peut-il remettre en cause ce résultat, c’est ce que nous allons voir maintenant. La finition Allure est richement dotée tout en maintenant un prix de vente raisonnable. Certains redoutent des problèmes connus de bugs électroniques, mais la fiabilité semble de mise. La Peugeot 208 est une voiture très efficiente qui se contente d’une consommation faible. Pour la marque française, l’enjeu est de taille : il faut conserver l’ascendant sur la rivale depuis plus de vingt ans : la Renault Clio. Lancée en 2012, la Peugeot 208 sera finalement renouvelée en 2019. Il offre un design appréciable avec notamment les rétroviseurs rabattables électriquement, les jantes alliage de 16 pouces ou encore le démarrage sans clé. Véritable star du dernier Mondial de Paris, la Renault Clio est l’un des modèles phares en France. Le toit panoramique, facturé 550 € sur les finitions GT et GT Line apporte davantage de luminosité à bord. Prime à la casse exceptionnelle au 1er juin 2020 - Quels montants ? Sur le papier, les deux Françaises se montrent très proches l'une de l'autre en termes de gabarit, de puissance, de capacité de batterie et même de tarifs. Beaucoup soulignent la précision, la rigueur et la modernité du compteur 3D qui donne un côté vaisseau spatial à la citadine de la marque au lion. La e-208 doit également être révisée annuellement. Et par raisonnable, le premier choix s’impose, même si les 200 ch du 1.6 l Energy de la Clio nous appelaient tels des sirènes des Caraïbes. Comparatif Peugeot 208 VS Volkswagen Polo : modernité contre classicisme - Salon de l'auto Caradisiac 2020. La Kia Rio et ses 7 ans de garantie ont-ils le pouvoir de faire frémir la sochalienne ? Essai comparatif Les Citroën C3, Peugeot 208 et Renault Clio s'affrontent. Top 10 des SUV les plus vendus en France en 2017. Au niveau du style, si les crosses LED font leur apparition, les jantes sont toujours en tôle (16 pouces cette fois) avec des enjoliveurs. Contrairement à la Peugeot e-208, elle est également disponible avec un moteur de 80 kW (108 ch) en version R110. Pour cela, Peugeot a totalement revu ses codes stylistiques. De série, la 208 est uniquement disponible avec une originale peinture jaune métallisé. Le moteur essence de 100 chevaux est un excellent choix pour qui veut conjuguer économie et fiabilité. Enfin, le second niveau de finition est tout aussi intéressant. La citadine de la marque au lion affiche un style résolument moderne. La Peugeot 208, à l'instar de la 508, a joué davantage la carte du style au détriment de l'accessibilité aux places arrière. Ce n’est pas très rassurant, mais des rappels sur des modèles passés pourraient avoir mis fin à ces problèmes connus et peu rassurant. Renault Clio contre Peugeot 208, c'est l'affiche la plus importante sur le marché français, un « classico » du monde automobile qui réunit la championne et la seconde du classement des meilleures ventes de voitures neuves de l'Hexagone et c'est la troisième fois que nous réalisons ce match. Les nouvelles générations de nos petites chouchoutes ne sont plus qu’à quelques mois de leur débarquement sur les routes. En se rapprochant désormais des dimensions extérieures de sa rivale, la "petite" Peugeot aurait pu espérer proposer autant d'espace qu'elle. D’ici quelques mois, nous aurons plus de recul sur la fiabilité générale de la nouvelle 208. Cliquez-ici pour commencer votre comparatif PEUGEOT. Avec son intérieur high-tech et son style osé, la Peugeot 208 barre la route à la très chic Audi A1. Peugeot 3008 … Certains liens sont trackés et peuvent générer une commission pour Le Parisien. Renault et Peugeot ont tous deux dégainé leurs citadines électriques respectives récemment, à savoir la nouvelle Zoe pour le premier et la e-208 pour le second. Les polyvalentes -la catégorie reine en France- monopolisent mois après mois les premières places des immatriculations de voitures neuves. Mais cette crise de croissance ne se fait pas ressentir à bord, bien au contraire. En essence, comptez entre 4,3 et 4,7 litres aux 100 kilomètres. En diesel, celle-ci descend à 3,4 litres aux 100 kilomètres. Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ? Comparatif vidéo – Que vaut encore la Citroën C3 face aux Peugeot 208 et Renault Clio ? La fiabilité de cette version semble excellente, si l'on en croît les avis des acheteurs. Ford SYNC, Apple CarPlay) vous offre plusieurs fonctionnalités, telles que navigation, prendre les appels téléphoniques (lorsque il est connecté avec votre Smartphone) ou contrôler la lecture de musique. https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/208.html Elle est loin l’époque de la Peugeot 206 où le client avait le choix entre 3-portes, 5-portes, SW (break), 4-portes (berline tricorps) et CC (coupé-cabriolet). La Peugeot 208 est un modèle incontournable sur le marché français et dans la catégorie des polyvalentes. Jusqu'ici considérée comme la référence des citadines polyvalentes, la Peugeot 208 doit faire face à une avalanche de nouvelles concurrentes. Les lignes sont soigneusement dessinées et pour la première fois de son histoire, Peugeot a réfléchi sa 208 en l’imaginant sur une base modulable capable de s’adapter aussi bien à des moteurs thermiques qu’électriques. Si la fiabilité est l'apanage de tous les moteurs, le PureTech de 100 chevaux a également l'avantage de la fiabilité. Le toit panoramique, facturé 550 € sur les finitions GT et GT Line apporte davantage de luminosité à bord. En revanche, les avis sont très positifs à l’égard de l’aide au démarrage en côte, du détecteur de sous-gonflage des pneus ou encore de l’aide au maintien dans la voie. D'après nos mesures ISO 9001, les passagers arrière de la Clio profiteront de 2 à 3 cm de plus pour pouvoir caser leurs jambes, en fonction de la position des sièges avant, alors que sa largeur aux coudes est supérieure … La finition la plus haute reprend les codes des voitures sportives afin de donner encore plus de caractère à la Peugeot 208. L’audace divise davantage qu’elle réunit mais quoiqu’il en soit, nous ne pouvions pas poursuivre ce guide sans parler de ce petit volant, qui offre une excellente prise en main et une vue dégagée sur les compteurs entièrement numériques. Les prix sont mentionnés à titre indicatif et sont susceptibles d'évoluer. Le couple est alors de 225 Nm … La Renault Clio : démarrant à 14100 euros (14600 en 75 ch) la Clio est plus accessible. Indépendamment du kilométrage, il est conseillé de présenter une fois par an sa Peugeot 208 en concession. Dacia Bigster : il s’attaquera au Peugeot 3008 et VW Tiguan ! La Peugeot 208 n’est pas une sportive et cela se ressent sur les performances. Réponse dans cette ultime rencontre. Avant de relancer les hostilités dès cet automne, laquelle des deux constitue aujourd’hui la meilleure affaire ? Autre avis relevé dans notre guide, il y a l’habitabilité arrière, qui demeure identique à celle du précédent modèle, pourtant plus court. Les avis accordent souvent le point à la 208 pour l'originalité de sa ligne, ses belles couleurs et son intérieur plus technologique. Cinq motorisations sont proposées sur la Peugeot 208. … Peut-on acheter une Peugeot 208 en toute sécurité ? Une révision qui a fait beaucoup de bien au best-seller de la marque. Il ajoute la reconnaissance des panneaux de signalisation, le frein à main électrique, un écran tactile de 7 pouces, le tableau de bord moussé ou encore le volant cuir multi-fonctions. Si vous savez déjà laquelle il vous faut, alors achetez votre Peugeot 208 moins chère en comparant les prix sur notre site ! C’est rare chez les citadines. Un avis partagé par ceux qui aiment la sportivité et qui n’ont plus de version GTI. La Mazda 2, débarquée il y a quelques mois maintenant, peut-elle faire de l’ombre à celle qui est considérée comme l’une des références du segment ? Cet intérieur demande de revoir ses habitudes. C'est là où un moteur électrique est le plus économique. B Benoît Alves 14/01/2021 Voir toutes les actus. Dacia annonce un grand SUV au dessus du Duster, le Bigster, Autocollants de plaque d'immatriculation : illégaux, selon la Cour de cassation, Renault : le programme des nouveautés 2021-2025. Caradisiac. Il impose cependant un surcoût et n'est rentable que pour les gros rouleurs. Cette version 100 % électrique s'adresse prioritairement aux urbains. Celle-ci s’habille par exemple des extensions d’ailes de couleur noire. COMPARATIF. L’ère du numérique contre l’époque analogique Peugeot 208. Comparatif PEUGEOT 2008 1.2 Pure Tech Essence/PEUGEOT 208 1.2 VTI Essence La Peugeot 208 est proposée de série avec une boîte de vitesse manuelle à 5 ou 6 rapports. La Peugeot 208 d’entrée de gamme n’est pas un mauvais plan pour autant. Enfin, le moteur électrique descend à 14,7 kWh aux 100 kilomètres. C’est le seul élément qui la différencie à coup sûr de la GT Line…. https://www.largus.fr/actualite-automobile/guide-dachat-toutes-les-peugeot-208-a-lessai-laquelle-choisir-10197392.html En 2019, Peugeot lance la seconde génération, qui comme nous allons le voir, n'a plus à voir (ou presque) avec la génération sortante. Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? Connaitre la vitesse de la Peugeot 208 PureTech 130 2021, son prix, sa consomation, ses performances. Les essais de Soheil Ayari : Cupra Formentor : vraiment sportif? Une révision régulière permet de toute manière de préserver cette bonne fiabilité. En 2019, Peugeot a renouvelé son best-seller : la 208. En revanche, l’Audi ne propose pas de diesel contrairement à la Peugeot qui peut être équipée du 1.5 BlueHDi de 100 ch. À bord, on trouve un éclairage d’ambiance à LED, des sur-tapis, des sièges plus enveloppants et aussi le freinage d’urgence automatique avec radar intégré. La Peugeot 208 : commercialisée depuis octobre 2019, à partir de 15500 Euros en 75 ch, la Peugeot 208 est plus chère que la Clio. Les matériaux ne sont pas de très bonne qualité sur la partie basse et des avis font même écho d’ajustements imprécis. Face aux Renault Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 est l'éternelle médaille de bronze, que ce soit dans nos comparatifs ou dans les chiffres de vente des polyvalentes en France. Les réponses sont ici ! Confrontation classique entre deux berlines, vedettes du segment des citadines : la Volkswagen Polo et la Peugeot 208. Forcément, ce style plein d’audace ne récolte pas que des avis positifs. La Peugeot 208 de seconde génération a vu le jour en 2019. Les finitions suivantes améliorent la donne. À bord, elle offre, de série, le compteur digital 3D de 10 pouces, la climatisation automatique, le radar de recul, les quatre vitres électriques ou encore deux ports USB. Essai - Volkswagen Tiguan 1,5 TSI 150 (2020) : l'essence fait-il toujours sens ? La fiabilité à moyen et long terme en dépend. La révision de l’offre moteur a aussi déçu les gros rouleurs qui n’ont maintenant plus que le choix d’un unique moteur diesel. La Peugeot 208 est une voiture bien née et les avis sont globalement très positifs. La famille Peugeot gère divers commerces jusqu’en 1886 où Armand Peugeot s’intéresse de très près à l’automobile, qui n’en est qu’à ses prémices. Le style est plus racé avec par exemple des jantes alliage de 17 pouces. Un coloris très rare. Essai - Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT (2021) : que vaut la version haut de gamme ? Comparatif - Peugeot e-208 VS Renault Zoé : l’ambition rencontre l’expérience. Le style est relativement classique dans sa présentation, avec des poignées de porte non peintes, des jantes en tôle de 15 pouces avec enjoliveurs et peu d’ornement. Comment en profiter ? La petite 208 est décisive pour la marque, et doit être revigorée pour rester dans la course. La sellerie cuir à 1 600 € et ses rappels haut de gamme séduira les amateurs de beaux intérieurs. Celle-ci fait l’impasse sur bon nombre d’équipements, ce qui donne une console centrale assez triste (sans compteur 3D notamment). Les férus de technologie sauront apprécier à sa juste valeur la plus aboutie des 208 ! C'est ce que nous allons voir tout de suite avec un premier comparatif statique à quelques semaines de sa présentation publique au Mondial de Paris. La nouvelle Peugeot 208 truste le podium des véhicules les plus vendus en France en ce début d’année. Pour une simple peinture opaque blanche, il faut s'acquitter d'un surcoût de 200 €. Peugeot 208 Allure (2014) Peugeot 308 Active (2014) Un système embarqué (ex. Le châssis est précis, mais un surplus de vigueur et de précision aurait été apprécié. Ce guide met aussi en valeur le ressenti des utilisateurs qui ont choisi la finition d’entrée de gamme Like. Nul besoin du 130 chevaux hormis si vous souhaitez un supplément de puissance ou si vous roulez fréquemment sur autoroute. La Peugeot 208 GT est exclusivement réservée à la version électrique de la 208. Essai - Ford Mustang Mach E (2021) : Volt-face, Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. Comparatif vidéo – Que vaut encore la Citroën C3 face aux Peugeot 208 et Renault Clio ? Peugeot 208 : en essence Une seule cylindrée, trois cylindres et autant de niveaux de puissance. Ceux qui aiment la sportivité ont un avis assez mitigé sur la tenue du train avant et plus particulièrement la direction. Parmi les options, il y a la peinture métallisée, facturée entre 550 et 700 €, le toit de couleur noire pour 300 €, le régulateur de vitesse adaptatif à 900 €, ou encore la sellerie cuir à 1 600 €. Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels, En Allemagne comme en France, plus de la moitié des automobilistes ne veulent pas de voiture électrique, Tesla a atteint les 500 000 ventes en 2020, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Comparatif – Peugeot 208 VS Renault Clio : un dernier pour la route, Comparatif vidéo - Nouvelle Citroën C3 contre Peugeot 208 et Renault Clio : pas là pour faire de la figuration, Comparatif vidéo - Renault Clio restylée vs Peugeot 208 : match retour. 5:26. Enfin, le radar de recul est toujours pratique si la finition de votre future 208 ne le propose pas de série. La Sochalienne a remporté les deux premières rencontres, est-ce que le restylage de la polyvalente au Losange peut changer la donne ? Ici, nous passerons en revue les cinq finitions proposées sur la Peugeot 208, de la meilleure, selon les avis, jusqu’à celle qui est la moins intéressante, selon les utilisateurs, en fonction de la fiabilité et des problèmes connus. https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_208_II La citadine de la marque au lion est vendue à partir de 15 500 € et s'étend jusqu'à 37 150 € pour la version électrique. Essai vidéo - Volkswagen Multivan 6.1 : gros malus pour le minibus, Comparatif vidéo - Kia Ceed SW hybride rechargeable VS Renault Megane Estate E-Tech hybride rechargeable : breaks tendance. A la fois confortable, dynamique et sécurisante, la nouvelle Peugeot 208 est une vraie réussite en tous points, malgré quelques petits défauts qui ne viennent en rien entacher la bonne impression générale. La version électrique (e-208) bénéficie d’un excellent départ, ce qui est rassurant pour un premier essai ! Essai comparatif : la Peugeot e-208 défie la Renault Zoé voir les photos Sur le segment des voitures électriques, l'année 2020 est celle du match e-208 vs Zoé. Le choix de l’essence se veut raisonnable pour nous. Peugeot préconise une révision tous les 15 à 30 000 kilomètres en fonction des versions. Pour une fiabilité optimale, il est indispensable de suivre les recommandations de Peugeot, et notamment les éventuelles campagnes de rappels. Cependant, ce guide permet de découvrir quelques problèmes connus qui entachent la fiabilité de ce modèle, malgré les rappels. Les rappels de couleur sur la calandre séduisent aussi les amateurs de belles lignes. Une simple révision de ses habitudes permet d’apprécier pleinement les évolutions technologiques. Quant à la courroie de distribution, son remplacement doit intervenir tous les 5 ans ou 100 000 kilomètres, premier des deux termes échus. Bon nombre des problèmes connus précédemment ont disparu avec cette nouvelle génération. COMPARATIF – Voiture électrique la plus vendue en France, la Renault Zoé trouve la première rivale à sa hauteur avec la Peugeot e-208, fraîchement élue voiture de l'année. Les rappels de couleur du jaune métallisé (Faro) sont souvent appréciés pour l'originalité et la profondeur de cette belle couleur. La Peugeot 208 est exclusivement disponible en carrosserie 5-portes. https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/208.html, https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_208_II, http://www.palais-de-la-voiture.com/2019/02/peugeot-208-ii-tout-effacer-tout-recommencer.html, https://www.largus.fr/actualite-automobile/guide-dachat-toutes-les-peugeot-208-a-lessai-laquelle-choisir-10197392.html, https://www.turbo.fr/peugeot/208/fiche-vehicule/peugeot-208-ii-prix-motorisations-finitions-quelle-version-choisir-159286, Intérieur assez terne en finition d’entrée de. Face aux Renault Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 est l'éternelle médaille de bronze, que ce soit dans nos comparatifs ou dans les chiffres de vente des polyvalentes en France.
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