(1) Le «rétrofit» est la simple conversion d’une voiture fournie par le client qui passe le Contrôle Technique et les tests de conversion RETROFUTURE, devisée et acceptée. Le rétrofit ou conversion électrique consiste à extraire l'ensemble des éléments spécifiques au moteur thermique (essence ou diesel) pour le remplacer par un bloc moteur 100% électrique et des batteries. Nous répondons à toutes vos questions, toutes sans exceptions. La conversion doit être effectuée par un professionnel établi en France et habilité par un fabricant de kits rétrofit. (4) L’autonomie est usage semi urbain classique en moyenne en fonction du nombre de KWH inclus et une conduite normale et tranquille. Le Rétrofit rassemble ses adeptes et valorise son image. (5) La garantie ne concerne que les éléments du rétrofit électrique installés par Retrofuture (ex : batteries, chaîne de traction électrique) et non les éléments propre au véhicules avant rétrofit. Cette pratique est désormais légale en France comme dans de … Zéro perte de valeur Ces 3 dernières années, nous avons tissé un réseau de partenaires qui nous permet aujourd’hui d’assurer la qualité et la sécurité optimales de nos véhicules. Nio ET7 - La plus infatigable des berlines se dévoile, Audi pourrait progressivement passer au tout électrique. Le rétrofit, qui consiste à transformer sa voiture à moteur thermique en voiture à moteur électrique, prend de l'ampleur en France. Bien sûr si nous n’arrivons pas à homologuer le véhicule avant le 31/09/2021 où si vous souhaitez annuler avant signature du contrat définitif avant le 31/09/2021, toute somme avancée vous sera rendue sous 30 jours sans retenue aucune. Voitures, bus, motos, camions, voire bateaux… Anciennes ou plus récentes… C’est une vraie solution de mobilité propre pour les français. Le rétrofit, qui consiste à transformer une vieille voiture thermique en véhicule électrique, prend de l’ampleur en France. Le Rétrofit qui signifie « Rénover » en anglais consiste à transformer une voiture thermique en une voiture électrique. L'année 2020 devrait donc marquer l'essor de ce marché, et ce grâce à l'association AIRe (Acteurs de l'Industrie du Retrofit électrique), qui comprend une dizaine de start-up s'étant associées pour faire valoir les droits de cette solution dans les mobilités de demain. Si cette transformation peut être complexe et onéreuse, elle vous permettra néanmoins de profiter plus souvent et encore longtemps de votre voiture de collection, tout en limitant vos émissions de Co2. Quelles sont vos ambitions pour l’année 2020 ? Le rétrofit électrique à batterie ou à pile à combustible consiste à convertir une voiture à motorisation thermique (essence ou diesel) en motorisation électrique (à batterie ou à pile à combustible) afin de donner une seconde vie à des véhicules thermiques. Comme la voiture électrique neuve, le retrofit est en effet une solution qui permet une transition vers des mobilités plus propres, et l'AIRe milite justement pour que cette technique soit reconnue comme une solution d'avenir. Le rétrofit obéit à un principe simple d'économie circulaire qui vise à rénover une automobile en évitant l’achat d'une voiture électrique neuve. Bien qu'il soit déjà prévu qu'il s'impose de lui-même dans les prochaines décennies, sinon les prochaines années, le marché de l'automobile électrique peine pour le moment à décoller, malgré des ventes en hausse ces dernières années. Sans oublier nos partenaires français de batteries, de pièces et surtout les ateliers dans l’ouest et le sud-ouest de la France. Le principe du retrofit est simple, il s'agit de retirer intégralement le mot… Une voiture électrique demande également 30% d’entretien en moins. Le rétrofit en 100% électrique intéresse une minorité de conducteurs (véhicules de collection par exemple, ou 2ème voiture). Si un véhicule n'est pas validé par la DREAL, il est aujourd'hui interdit à la circulation en France, ce qui empêche la délivrance d'une carte grise et donc d'une assurance. Voitures, bus, motos, camions, voire bateaux…. Vous n’aurez bientôt plus besoin de changer votre voiture pour cela. Soyons précis : le retrofit n'est pas interdit en France. Recharger les batteries pour repartir en balade ? (7) Offre de financement de prêt bancaire type de 12 à 60 mois avec apport, TAEG de base à partir de 5% hors assurances, via notre partenaire financier (offre en cours de finalisation). Anciennes ou plus récentes…. Encore impossible à homologuer en France, la pratique est peu développée mais la filière est en plein essor. Toutes les photos et illustrations sont des suggestions de présentation. Quant aux subenvtions, comme dit plus haut, c'est le cheval de bataille de l'association AIRe, ce qui permettrait rapidement de diminuer presque de moitié le coût total d'un retrofit sur un ancien véhicule. Voiture électrique et rétrofit : ces conversions datent des années 1980 et 1990. Et actuellement, l'objectif des conversions est souvent d'ajouter de la valeur à des voitures de collection, à l'image de la Porsche 911 Quintessenza, ou de la Ford Mustang repensée par Charge Cars, qui sont de véritables transformations. Un planning précis vous sera fourni lors de la commande définitive. Automobile; Des voitures mythiques converties à l’électrique Rolls-Royce Phantom, MGB, Land Rover Series III ou Méhari… Ces modèles cultes ont cédé aux sirènes du « rétrofit ». Captain-Drive.com vous en dit plus sur le rétrofit électrique, sur ses avantages et ses inconvénients, ainsi que sur les solutions mises à la disposition des automobilistes. Attention un crédit vous engage sur toute la durée. Le rétrofit électrique est une alternative à l’achat d’une voiture électrique, encore bien trop chère pour les Français. Il suffit donc de « rétrofiter » son véhicule pour le convertir. Plus généralement, le tarif moyen se situe entre 15'000 et 20'000 euros. Le rétrofit consiste à transformer tout type de véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en électrique. La première est la solution envisagée par plusieurs start-up dont Transition-One, dont le fondateur Aymeric Libeau a déclaré à InsideEVs.fr que celle-ci permettrait de descendre le coût du retrofit à 5000 euros à l'avenir (interview à retrouver très prochainement. La fourchette moyenne d’un rétrofit est néanmoins située entre 15 000 € et 20 000 €. L'homologation du rétrofit est autorisée en France (arrêté ministériel du 13 mars 2020 publié au journal officiel le 3 avril 2020). Cette conversion est réalisée en installant un kit sur son véhicule. + de style Par exemple si le 1er véhicule est livrable en mai 2021, alors le 2è sera livrable dans les 15 premiers jours de juin 2021, puis le suivant dans les 15 jours d’après, etc... jusqu’à la dernière commande. L’autonomie dépend de tellement de choses : du véhicule, du poids, de votre style de conduite, de votre usage et des options que vous allez inclure. (2) La «voiture entière» est une voiture rétrofitée par RETROFUTURE en précommande exclusive livrée au plus tard en 2021, dans la limite des stocks disponibles, en bon état mais pas concours, qui passe le Contrôle Technique et les tests de conversion RETROFUTURE, pas de choix de couleur, ou alors comme tout changement en option. Roulez 100% électrique. Concrètement, il faut retirer le moteur thermique, le réservoir et le pot d’échappement d’une voiture diesel ou essence pour les remplacer par un moteur électrique, des batteries et une prise pour la recharge.Le rétrofit concerne tous les types de véhicule (voiture, utilitaire, camions, deux ou trois roues…). Le Rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un moteur électrique afin de disposer d’un véhicule roulant sans émission de CO 2. Le rétrofit, c'est la transformation d'une voiture thermique en électrique. Faire rimer mythique et électrique. En anglais, le mot signifie moderniser. C’est bon pour nos poumons, nos villes et campagnes… et nos portefeuilles. Le rétrofit électrique est une alternative à l’achat d’une voiture électrique, encore bien trop chère pour les Français. Les spécialistes nomment ce changement le rétrofit électrique. (3) Les prix de vente s’entendent TTC et « à partir de » car cela dépend du véhicule de départ et des options que vous allez inclure. Il y a toutefois deux mots d'ordre qui permettront au retrofit de devenir rapidement incontournable : industrialisation et subventions. Et si vous êtes une société, cela marche également avec 2500€, ce qui peut être intéressant car les batteries n’ont pas la même fiscalité. Cela permettra surtout de marquer une différence nette entre le prix d'achat d'un véhicule électrique neuf et la conversion d'une voiture plus ancienne. Convertir sa voiture de collection en électrique pour ne pas la laisser croupir dans son garage est désormais possible en France grâce au rétrofit. Fort de notre expérience aux Etats Unis et en Europe, qui a contribué à permettre un changement de réglementation en France, nous sommes, aujourd’hui, les seuls à proposer des technologies universelles, réparables dans la totalité des pays européens et nord américains et avec une totale garantie de 3 ans***. Les acteurs de la … Phoenix Mobility convertit (retrofit) les véhicules thermiques en 100% électriques ! Car le problème de l'autonomie limitée reste entier, ainsi que le temps de recharge. En effet, s'il est en baisse, il est encore difficile de trouver des voitures neuves à des prix rivalisant avec les budgets des équivalents thermiques des segments concernés. Vous avez des questions sur le Retrofit? Vous pourrez même réserver votre essai de la Porsche 912 ou une autre voiture à Paris ou dans votre ville lors de notre prochain passage. Outre la prudence des automobilistes à se lancer, notamment à cause du manque d'infrastructures dans l'Hexagone pour le moment, le prix des voitures électriques neuves est évidemment un frein. Transformez votre petite voiture à moteur essence ou diesel en électrique. Publicité . C’est une vraie solution de mobilité propre pour les français. Une excellente façon aussi de « décarboner » les transports et de redonner une nouvelle jeunesse à nombre d… La société Retrofuture propose déjà une gamme de 15 anciennes converties. Et pour celles et ceux qui veulent venir avec leur voiture, cela est aussi possible ! En effet, une voiture électrique, en plus de son prix élevé, demande des investissements annexes qui laissent dubitatifs quant à « l’économie long terme » que promettent les constructeurs. L'objectif de l'association est à moyen terme de faire valider au gouvernement des aides pour les automobilistes désireux de tenter le retrofit de leur véhicule, à hauteur des primes offertes pour l'achat d'un véhicule neuf. Tout le monde ne peut s’acheter une voiture électrique neuve. Voir le décret prime à la conversion rétrofit au Journal Officiel : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2020/5/30/TRER2013154D/jo/texte et sinon contactez-nous pour + d’informations contact@retrofuture-ev.com Et pourtant… nous entrons dans une nouvelle ère qui répond à toutes ces attentes : celle de l’e-mobilité ! Des pionniers de EV WEST en passant par l’association AIRe (Acteurs de l’Industrie du Rétrofit électrique) que nous avons créé avec d’autres rétrofiteurs français, en passant par Michelin pour les pneus ‘anciens’ mais mordernisés. (9) Si vous voulez lire l’arrêté Retrofit publié au Journal Officiel le 3 avril 2020 c’est ici : https://beta.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000041780558 Le rétrofit répond aux enjeux majeurs du développement durable et à l’inscription du projet dans une dynamique d’économie circulaire afin de ne pas détruire, mais réhabiliter des véhicules en parfait état de rouler…, Zéro émission de CO2 Pré-commandez en exclusivité votre voiture rétrofitée ! ⚡ Qu’est-ce que le rétrofit électrique ? La raison à cela est de permettre aux constructeurs d'être les seuls garants de la sécurité des automobilistes en évitant des modifications qui ne seraient pas approuvées par les marques. 100 points de contrôle avant certifiés par Retrofuture, Garantie de notre rétrofit sur toute l’Europe pendant 3 ans (3), Homologation garantie : membre fondateur de la filière en France. En aucun cas elles ne représenteraient le produit final et ne sauraient engager la responsabilité de la société Retrofuture Electric Vehicles. Retrofuture Electric Vehicles (REV) - SAS au capital de 126,84€ - immatriculée au RCS 844201699 Paris - 5 rue Cambon 75001 Paris France © Retrofuture Electric Vehicles 2020, Avec notre partenaire ROADSPORT Electric Cars, https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2020/5/30/TRER2013154D/jo/texte, https://beta.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000041780558. La Tesla à 20'000 euros pourrait arriver plus vite que prévu ! Littéralement, 'retrofit' veut dire rénover ou réajuster en anglais ; les deux termes s'appliquent parfaitement à ce qu'est le retrofit dans le secteur automobile, puisqu'il permet d'adapter des voitures qui peuvent être en phase difficile face à la loi pour des raisons de pollution, ou en situation difficile à cause d'un manque de fiabilité récurrent. La conversion électrique ou « rétrofit » dans le jargon désigne l'opération mécanique qui consiste à remplacer le moteur thermique d'un véhicule, essence ou … C'est notamment ce qu'a fait Arnold Schwarzenegger en convertissant son Hummer à l'électrique, tandis qu'on le voit de plus en plus dans des modèles développés en petites séries. Le rétrofit répond à des enjeux majeurs du développement durable, et à l’inscription du projet dans une dynamique d’économie circulaire … A préciser selon votre voiture et sous réserves d’acceptation. Et si l'avenir était de transformer sa voiture à moteur thermique, c'est-à-dire à essence ou diesel, en voiture électrique ? La prochaine étape est donc la confirmation de cet assouplissement, qui pourrait ensuite permettre un véritable lancement du processus, de différentes manières, puisque de nombreuses start-up sont impliquées dans ce qui est aujourd'hui une véritable solution à l'électrification, et notamment dans les villes, où la réflexion deviendra une obligation pour de nombreux automobilistes dès l'horizon 2022. Le rétrofit permet de réutiliser des voitures anciennes encore en état de rouler dans un objectif de transition écologique pour la lutte contre le réchauffement climatique. Tout travail supplémentaire sur la voiture étant en option La garantie est de 3 ans sur la partie rétrofit. Une voiture thermique coûte cher et pose un problème de ressources. L’agrément de l’installateur est valable 2 ans, et ce professionnel de l’automobile ne peut employer que du … Appelez-nous directement au 06.73.33.28.95. Il s’agit une prime « spéciale » rétrofit pérenne qui couronne 2 ans de travail pour nous faire accepter comme filière et alternative crédible aux véhicules diesels et essence. Sans changer de voiture, vous réalisez immédiatement des économies sur vos dépenses de carburants, d'entretiens et d'émissions de CO2. Parcourir des kilomètres sans émissions de CO2 ? Configurez votre véhicule Voiture électrique : un premier événement dédié au rétrofit ou demandez un essai gratuitement. Brouzils Auto avait réalisé une 1er conversion électrique, ou rétrofit électrique, en rénovant intégralement et en électrifiant une VW Coccinelle, l’Electro-Cox, qui a été présentée en avant-première au Vendée Energie Tour 2017 et qui a bénéficié par la suite de nombreuses retombées médiatiques et de mise en avant (présence au Mondial de l’Auto 2018…). Le principe du retrofit est simple, il s'agit de retirer intégralement le moteur thermique et toutes les pièces qui sont liées, ainsi que les fluides, et remplacer le tout par un moteur électrique et un pack de batteries, permettant à n'importe quelle voiture de devenir électrique. Littéralement, 'retrofit' veut dire rénover ou réajuster en anglais ; les deux termes s'appliquent parfaitement à ce qu'est le retrofit dans le secteur automobile, puisqu'il permet d'adapter des voitures qui peuvent être en phase difficile face à la loi pour des raisons de pollution, ou en situation difficile à cause d'un manque de fiabilité récurrent.
Anthropologie En Arabe,
Maurice Chevalier Descendance,
Restons Amis Collectif,
Télécharger Doctolib Pro Sur Pc,
Doctolib Bordeaux Ophtalmo,
Objectif D'un Hopital,